|
|
Hiện trạng đoạn cao tốc qua phường Hắc Dịch, TP Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vào tháng 4. Ảnh: Quỳnh Danh. |
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã thừa ủy quyền Thủ tướng ký tờ trình gửi Quốc hội đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Lý do là trong quá trình triển khai dự án đã phát sinh một số yếu tố làm tăng tổng mức đầu tư của dự án thành phần đã được phê duyệt. Điều này dẫn đến tăng sơ bộ tổng mức đầu tư dự án đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 59 năm 2022.
Cụ thể, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án tăng từ 6.629 tỷ lên 9.856 tỷ đồng vì trong khâu giải phóng mặt bằng đã thực hiện đo đạc, kiểm đếm và chuẩn xác lại khối lượng và cơ cấu diện tích các loại đất bị ảnh hưởng; chuẩn xác lại khối lượng và chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật.
Bên cạnh đó là biến động về đơn giá bồi thường trên địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tại thời điểm thu hồi đất so với dự kiến, bổ sung nút giao khác mức liên thông với đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao (đường tỉnh 991).
Đồng thời, chi phí xây dựng cũng được điều chỉnh tăng thêm 487 tỷ đồng, từ 11.208 tỷ lên 11.695 tỷ đồng, do quá trình rà soát và cập nhật đã dẫn đến việc tối ưu hóa các giải pháp thiết kế, đặc biệt trong xử lý đất yếu và kết cấu cầu... Việc điều chỉnh này nhằm đảm bảo phù hợp với điều kiện thực tế, ổn định và an toàn trong khai thác.
Ngoài ra, biến động đơn giá vật liệu, nhân công, máy thi công tại thời điểm lập và phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán xây dựng công trình năm 2023 so với thời điểm lập chủ trương đầu tư trước đó. Song song đó, dự án còn bổ sung thêm trạm kiểm tra tải trọng xe theo quy chuẩn mới, cùng với việc bổ sung nút giao khác mức liên thông với đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao.
Qua giải trình trên, Chính phủ trình Quốc hội quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Bên cạnh điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư dự án, Chính phủ cũng đề xuất điều chỉnh nguồn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2021-2025 cho dự án là 17.124 tỷ đồng (tăng 2.854 tỷ đồng), bao gồm 12.144 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và 4.980 tỷ đồng từ ngân sách của hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Đối với giai đoạn 2026-2030, ngân sách trung ương cấp cho dự án này là 4.427 tỷ đồng (tăng 860 tỷ đồng).
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 59 năm 2022. Dự án có tổng chiều dài 53,7 km, tốc độ thiết kế 100 km/h, quy mô 4-6 làn xe. Thời gian dự kiến hoàn thành cơ bản trong năm nay, đưa vào khai thác đồng bộ từ năm 2026.
Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.
Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.
Hoặc