Ngày 19/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự lễ khởi công Dự án cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, đoạn từ nút giao Nghi Tàm (thuộc địa bàn phường Tứ Liên và phường Yên Phụ) đến nút giao với đường Trường Sa (khu vực Vành đai 3), tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Đây là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm, được kỳ vọng tạo bước ngoặt phát triển đô thị cho Thủ đô Hà Nội.
Sau hơn 2 tháng triển khai thi công dự án cầu Tứ Liên ở khu vực ven sông Hồng, hiện tại các nhà thầu, đơn vị thi công đang tích cực triển khai nhân lực, máy móc để chuẩn bị thực hiện các hạng mục như dầm, khoan cọc nhồi…
Đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành hạng mục khoan cọc nhồi trong năm 2025 để bảo đảm tiến độ thi công tháp chính (trụ cầu) trong năm 2026.
Nhà thầu đang triển khai thi công khoan cọc nhồi. Mỗi mũi khoan có chiều sâu 65m.
Khung thép cọc nhồi có đường kính 2,5m, sau khi hoàn thành sẽ được đưa xuống các mũi khoan với độ sâu khoảng 65m.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, toàn tuyến có chiều dài khoảng 11,5km, trong đó phần cầu Tứ Liên dài 2,9km, bao gồm cầu chính vượt sông Hồng dài khoảng 1km. Cầu được thiết kế với mặt cắt ngang hiện đại, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn dành cho người đi bộ, kết nối khu vực đường Âu Cơ - Nghi Tàm (bờ Tây) sang địa bàn phường Hồng Hà (bờ Đông sông Hồng).
Cầu Tứ Liên không chỉ giải quyết điểm nghẽn giao thông ở cửa ngõ phía Bắc Hà Nội, mà còn mở rộng kết nối liên vùng và quốc tế thông qua các trục giao thông huyết mạch như sân bay Nội Bài và sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) trong tương lai.
Phối cảnh cầu Tứ Liên. Không chỉ là công trình giao thông, cầu Tứ Liên được đánh giá là biểu tượng kiến tạo trục phát triển mới cho Thủ đô.
Hoặc