Việc thi công cầu Long Biên nằm trong dự án sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng. Dự án được thực hiện từ ngày 27/10 đến 31/12.
Ghi nhận của PV, có hàng chục công nhân cùng nhiều thiết bị, vật liệu chuyên dụng đang tiến hành sửa chữa, trùng tu cầu hơn 120 tuổi.
Nhiều bình khí, bình ga xuất hiện trên công trường.
Công nhân vận chuyển vật liệu vào khu vực thi công.
Công nhân hàn gia cố lan can, dầm cầu.
Đinh vít cũ hỏng được công nhân thay mới.
Nhiều hạng mục xuống cấp, hoen gỉ gây mất an toàn.
Vật liệu được sơn mới tại công trường.
Công nhân thực hiện các bước duy tu, bảo trì tại cầu Long Biên.
Dàn giáo được lắp đặt để phục vụ thi công.
Dự án vừa thi công vừa đảm bảo an toàn đường sắt, đường bộ thông suốt.
Khu vực thi công đoạn gần ga Long Biên được rào tôn kín.
Khách tây thích thú chụp ảnh đường ray tàu hỏa trên cầu Long Biên.
Toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ trên cầu Long Biên hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm được rào chắn tạm thời để phục vụ thi công.
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng được người Pháp thiết kế và khởi công xây dựng vào năm 1898, hoàn thành năm 1902, ban đầu có tên gọi cầu Doumer. Đây là cây cầu thép lâu đời nhất Việt Nam, có tổng chiều dài 2.990m và 896m cầu dẫn, từng là cây cầu lớn nhất Đông Nam Á khi mới xây dựng.
Hoặc