Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng cho biết, 4 dự án đường cao tốc này dài 231,27km, tổng vốn khoảng 50.000 tỷ đồng. Dù chủ đầu tư, nhà thầu đã rất nỗ lực nhưng vẫn tồn tại một số khó khăn, vướng mắc. Tại đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km hiện còn 9 điểm vướng mắc, trong đó tại Quảng Ngãi có 4 điểm nóng do khiếu nại đền bù, ảnh hưởng thi công, làm chậm tiến độ 9,63%. Dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn chậm do vướng thủ tục chuyển đổi đất rừng; dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh nhiều nhà thầu, gói thầu chậm so với kế hoạch.
Về 4 điểm nóng mặt bằng ở dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, ông Trần Phước Hiền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, địa phương đã bàn giao xong mặt bằng nhưng người dân liên tục cản trở, đòi quyền lợi. Trước đó, tỉnh đã cử lực lượng bảo vệ thi công, song nhiều thời điểm do lực lượng mỏng nên người dân liên tục cản trở thi công. Mới đây, tỉnh đã giao Giám đốc Công an tỉnh huy động thêm lực lượng để bảo vệ thi công xuyên suốt, đảm bảo tiến độ dự án.
Đại diện nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả (thi công tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn) cam kết, nếu được giải quyết sớm về mặt bằng, đơn vị sẽ đầu tư các hạng mục đường và cầu về đích kịp tiến độ cuối tháng 9-2025. Đối với hạng mục hầm số 3, hầm đường cao tốc dài nhất toàn tuyến, sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12-2025.
Tại cuộc làm việc, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cùng lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu đại diện Ban Quản lý dự án 85, chủ đầu tư 2 dự án đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh giải trình và đưa ra cam kết khắc phục tình trạng một số nhà thầu và một số hạng mục còn chậm so với kế hoạch. Ngoài ra, cần đưa vào diện theo dõi đặc biệt đối với các nhà thầu chậm, năng lực yếu để có biện pháp điều chỉnh khối lượng hoặc thay thế kịp thời.
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cho biết, hiện còn 7 nhiệm vụ mà Đoàn kiểm tra số 1 giao từ giữa tháng 3-2025 vẫn đang triển khai, chưa hoàn thành. Trong đó, có 1 nhiệm vụ đã quá hạn hoàn thành về bàn giao mặt bằng tại dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, thuộc trách nhiệm của tỉnh Quảng Ngãi, cần rút kinh nghiệm. Yêu cầu Quảng Ngãi cần tập trung giải quyết dứt điểm vướng mắc về mặt bằng trong tháng 6-2025. Cần lưu ý, biện pháp bảo vệ thi công chỉ nên thực hiện khi không còn cách nào khác. Vì thế, Quảng Ngãi nên tìm cách để tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân, để người dân ủng hộ cho công trình và nhiều dự án giao thông trọng điểm khác của quốc gia trong thời gian tới.
Theo Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình, 231km đường cao tốc của 4 dự án trên qua khu vực Nam Trung bộ sẽ hoàn thành trước 31-12, phần lớn có thể khánh thành vào ngày 19-8, sử dụng trong tháng 9-2025. Yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu bên cạnh đẩy nhanh tiến độ, cần quan tâm đến chất lượng, các biện pháp an toàn, kỹ thuật công trình... để đưa vào sử dụng đạt hiệu quả cao nhất, đóng góp sự phát triển chung của đất nước.
Hoặc